Truck Simulator: Ultimate’ta şirket ve bina geliştirme konusunda dolaşan maliyet tabloları için baştan net olmak gerekiyor: Zuuks hiçbir resmî kaynağında bina seviyesi, yükseltme maliyeti ya da açılma eşiği yayınlamıyor.
Resmî olarak yayınlanan şey, şirket yapısının hangi parçalardan oluştuğu: ülke seçimi, ofis tasarımı, çalışan istihdamı, filo ve mezatlar. Bu yazı o resmî çerçeveyi veriyor ve neyin resmî olarak yazılı olduğunu neyin olmadığından ayırıyor.
Para kazanma, rota, kamyon ve şirket çözümleri tek sayfada. TSU Rehber Merkezi’ne göz at »
Kısa cevap
Resmî olarak yazılı olanlar: şirket kurmak, çalışan işe almak, filoyu büyütmek, ofislerini istediğin gibi tasarlamak ve amacın maksimum kâr olması. Resmî ülke listesinde Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Kanada, Rusya, Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, Hollanda, Türkiye, Güney Kore, Japonya, Brezilya ve Azerbaycan geçiyor; hedef dünyanın en büyük lojistik şirketi olmak. Finansman tarafında resmî mekanikler: navlun borsası mezatları, 100’den fazla şehirde kargo, ikinci el kamyon pazarı ve 42’den fazla kamyon. Resmî olarak yayınlanmayanlar: ofis ve bina yükseltme maliyetleri, bina seviyeleri ve açılma eşikleri, personel ücretleri, hangi ülkenin daha kârlı olduğu ve kâr marjı formülü.
İçindekiler
Şirket yapısı: resmî özellikler
Şirket kurmak
Resmî tanıtım oyunun çerçevesini net koyuyor: “Şirketini kur, çalışan işe al, filonu büyüt. Dünyayı bir ucundan diğer ucuna gezerken yolların kralı ol.”
Oyunun türünü de resmî olarak tanımlıyor: “Simülasyon ve tycoon, dünyada ilk kez tek bir oyunda birleşti.” Yani bina ve şirket tarafı, oyunun yan özelliği değil ekseni.
Ülke seçimi
Resmî metin şirketin kurulabileceği ülkeleri sayıyor ve hedefi belirtiyor: “Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Kanada, Rusya, Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, Hollanda, Türkiye, Güney Kore, Japonya, Brezilya ve Azerbaycan gibi dünyanın önde gelen ülkelerinde şirketini kur ve dünyanın en büyük lojistik şirketi ol.”
Listenin “gibi” ifadesiyle verildiğine dikkat etmek gerekiyor: bu, adı geçenlerin listesi, tüm ülkelerin tam listesi değil.
Resmî kaynakta hangi ülkenin daha kârlı olduğuna dair bir bilgi yayınlanmıyor. “Şu ülkede şirket kur, şu kadar kazanırsın” diyen hiçbir Zuuks metni yok.
Ofis tasarımı
Resmî özellik listesinde ayrı bir madde olarak yer alıyor: “Ofislerini istediğin gibi tasarla.”
Resmî olarak bilinen bu kadar. Tasarım seçeneklerinin neler olduğu, bir maliyeti bulunup bulunmadığı ve tasarımın oyun mekaniğine etkisi resmî kaynakta açıklanmıyor.
Personel
Resmî ifade personeli doğrudan kârla ilişkilendiriyor: “Maksimum kâr için çalışan işe al ve şirketini yönet.”
Bu, personel almaktan kaçınmanın resmî tasarıma aykırı bir tercih olduğunu gösteriyor. Buna karşılık personel ücretleri, personel türleri ve personel başına verim resmî olarak yayınlanmıyor.
Filo
Resmî içerik filoyu iki yoldan büyütmeye izin veriyor:
- 42’den fazla kamyon — resmî lisanslı Mercedes-Benz, Scania ve DAF kamyonlar, ayrıca Amerikan ve Avrupa kamyonları ayrı ayrı sayılıyor.
- İkinci el kamyon pazarı (Used Trucks Market) — resmî özellik listesinde ayrı bir madde.
Kamyonlara ayrıca modifiye seçenekleri uygulanabiliyor; resmî listede lamba, tampon, korna, kokpit ışıkları ve daha fazlası sayılıyor. Ayrıntılar için kamyon seçimi yazımıza bakabilirsin.
Finansman
Şirketi büyütmek için resmî olarak adı konmuş gelir mekanikleri şunlar:
- 100’den fazla şehirde çeşitli kargo taşımacılığı.
- Navlun borsasındaki mezatlara katılmak — resmî ifadeyle daha yüksek kâr için.
- Çoklu oyuncu sezonu — ortak kargo taşımak ya da yarışlara katılmak.
Resmî olarak adı konmuş masraf kalemi ise otoyol geçiş ücretleri. Ayrıntılar için para kazanma yazımıza bakabilirsin.
Resmî veri haritası: ne biliniyor, ne bilinmiyor
Bu ayrım, şirket rehberlerinin çoğunda yapılmıyor ve okuyucu uydurma maliyet tablolarına yönlendiriliyor:
| Konu | Resmî durum |
|---|---|
| Şirket kurma ve çalışan alma | Yazılı. Resmî tanıtımın temel çerçevesi. |
| Ofis tasarımı | Yazılı. Ofislerin istenildiği gibi tasarlanabildiği belirtiliyor. |
| Ofis ve bina yükseltme maliyetleri | Yayınlanmıyor. |
| Bina seviyeleri ve açılma eşikleri | Yayınlanmıyor. |
| Personel ücretleri ve verimi | Yayınlanmıyor. |
| Ülke listesi | Yazılı — ancak “gibi” ifadesiyle, tam liste değil. |
| Hangi ülkenin daha kârlı olduğu | Yayınlanmıyor. |
| Filo içeriği | Yazılı. 42’den fazla kamyon ve ikinci el pazar. |
| Kamyon başına işletme maliyeti | Yayınlanmıyor. |
| Kâr marjı formülü | Yayınlanmıyor. |
Sağ sütundaki her başlık için sayı veren bir kaynak, o sayıyı kendi oynayışından çıkarmış oluyor. İçerik de değişiyor: resmî mağaza açıklaması “Daha fazla özellik eklenmeye devam edecek!” diyor ve Apple’ın resmî kaydındaki son sürüm notu oyuna yeni kamyonlar eklendiğini belirtiyor — Mercedes-Benz Actros L 1848, 1851 ve 1853.
Şirketini korumak: resmî hesap kuralları
Aylarca büyütülmüş bir şirketi kaybetmenin resmî olarak en sık nedeni teknik bir arıza değil. Zuuks’un destek makalesi şöyle başlıyor: “Buradan başla, çünkü neredeyse her zaman budur” — ve talimat, daha önce kullandığın aynı Google Play Games hesabıyla (Android) ya da Apple Game Center hesabıyla (iPhone) giriş yapıp oyunu yeniden başlatmak.
Resmî açıklamaya göre yeniden kurulum telefonda saklanan şeyi siliyor; hesaba senkronize edilen aynı hesapla giriş yapıldığında geri geliyor. Olağan neden resmî metinde yazılı: farklı bir hesapla giriş yapmak, sıklıkla aynı telefondaki ikinci bir Google hesabı.
Geri gelmiyorsa resmî yol Player ID ile destek başvurusu yapmak. Player ID yoksa resmî metin şunların gönderilmesini istiyor: oyun içi adın, kabaca ulaştığın seviye, oynadığın cihaz, en son kabaca ne zaman oynadığın ve satın alma makbuzların. Resmî uyarı dürüst: Player ID olmadan kurtarma söz verilemiyor.
Kalıcı bir risk de var. Zuuks Social hesabını silmek çoklu oyuncu ekranında profil fotoğrafına dokunarak yapılıyor ve resmî uyarı sert: silme kalıcı, geri alınamıyor ve tüm oyun verin onunla birlikte gidiyor — resmî ifadeyle şirketin, araçların, ilerlemen ve satın aldıkların dahil. Otuz gün bekletilmiyor.
Resmî metin alternatifi de söylüyor: bir süre oynamayı bırakmak ya da adını değiştirmek hesap silmeyi gerektirmiyor; ad aynı ekrandan değiştiriliyor ve resmî nota göre ilerlemeye, şirkete veya araçlara dokunmuyor.
Çoklu oyuncu tarafı
Şirketini başkalarıyla karşılaştırmak ya da ortak iş yapmak isteyenler için resmî içerik çoklu oyuncu sezonu olarak tanımlanıyor: resmî ifadeyle ortak kargo taşınabiliyor ya da yarışlara katılınabiliyor ve resmî metin bunu “yepyeni bir çoklu oyuncu deneyimi” olarak sunuyor.
Girmek için iki resmî şart var:
- Zuuks’un destek makalesine göre Zuuks Social hesabı — hesap olmadan girilemiyor. Bu, topluluk alanının kullandığı aynı hesap.
- Resmî abonelik metnine göre Vip Ultimate — resmî ifadeyle abone olduğun sürece çoklu oyuncu oynanabiliyor.
Çoklu oyuncu sezonunun ödül yapısı, sıralama ödülleri ya da şirket bazlı ödül tablosu resmî olarak yayınlanmıyor.
Resmî kaynakta olmayanlar
- Ofis ve bina yükseltme maliyetleri.
- Bina seviyeleri, seviye başına etki ve açılma eşikleri.
- Personel ücretleri, personel türleri ve personel başına verim.
- Hangi ülkede şirket kurmanın daha kârlı olduğu.
- Kamyon başına işletme maliyeti.
- Kâr marjı hesaplama formülü.
- Ofis tasarım seçeneklerinin listesi ve mekanik etkisi.
- Çoklu oyuncu sezonu ödül tablosu.
Sık sorulan sorular
TSU’da şirket nasıl kurulur?
Resmî tanıtıma göre şirketini kurup çalışan işe alıyor ve filonu büyütüyorsun. Resmî ülke listesinde Türkiye dahil birçok ülke sayılıyor ve hedef dünyanın en büyük lojistik şirketi olmak.
Hangi ülkede şirket kurmalıyım?
Resmî kaynakta ülke bazlı kârlılık verisi yayınlanmıyor. Resmî listede Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Kanada, Rusya, Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, Hollanda, Türkiye, Güney Kore, Japonya, Brezilya ve Azerbaycan geçiyor.
Ofisimi gerçekten tasarlayabilir miyim?
Resmî özellik listesinde “ofislerini istediğin gibi tasarla” maddesi yer alıyor. Tasarım seçenekleri, maliyeti ve mekanik etkisi resmî olarak açıklanmıyor.
Bina yükseltme maliyetleri nedir?
Resmî kaynakta bina seviyeleri, yükseltme maliyetleri ve açılma eşikleri yayınlanmıyor. Bu konuda dolaşan tablolar topluluk gözlemi.
Personel almak gerekli mi?
Resmî ifade personeli kârla doğrudan ilişkilendiriyor: maksimum kâr için çalışan işe alıp şirketini yönetiyorsun. Ücretler ve personel başına verim resmî olarak yayınlanmıyor.
Filomu nasıl büyütürüm?
Resmî içerikte 42’den fazla kamyon ve ikinci el kamyon pazarı bulunuyor. Amerikan ve Avrupa kamyonları ayrı ayrı sayılıyor.
Şirketi büyütmek için para nereden geliyor?
Resmî gelir mekanikleri 100’den fazla şehirde kargo taşımacılığı, navlun borsası mezatları ve çoklu oyuncu sezonu. Resmî olarak adı konmuş masraf kalemi otoyol geçiş ücretleri.
Şirketimi çoklu oyuncuda gösterebilir miyim?
Resmî içerikte çoklu oyuncu sezonunda ortak kargo taşınabildiği ya da yarışlara katılınabildiği belirtiliyor. Girmek için Zuuks Social hesabı ve resmî abonelik metnine göre Vip Ultimate aboneliği gerekiyor.
Şirketim kayboldu, nasıl geri getiririm?
Resmî talimat: daha önce kullandığın aynı Google Play Games veya Apple Game Center hesabıyla giriş yapıp oyunu yeniden başlatmak. Geri gelmezse Player ID ile destek başvurusu yapılıyor; Player ID yoksa oyun içi ad, kabaca seviye, cihaz, son oynama zamanı ve satın alma makbuzları gönderiliyor.
Hesabı silersem şirketim ne olur?
Resmî uyarıya göre silme kalıcı ve geri alınamaz; şirketin, araçların, ilerlemen ve satın aldıkların dahil tüm oyun verin gidiyor ve otuz gün bekletilmiyor.
Bilgileri nasıl topladık?
Şirket kurup çalışan işe alma ve filo büyütme çerçevesi, simülasyon ile tycoon türünün bir arada sunulması, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Kanada, Rusya, Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, Hollanda, Türkiye, Güney Kore, Japonya, Brezilya ve Azerbaycan gibi ülkelerde şirket kurulup dünyanın en büyük lojistik şirketi olma hedefi, ofislerin istenildiği gibi tasarlanması, maksimum kâr için çalışan işe alınması, 42’den fazla kamyon ile Amerikan ve Avrupa kamyonları, resmî lisanslı Mercedes-Benz, Scania ve DAF kamyonlar, ikinci el kamyon pazarı, lamba, tampon, korna ve kokpit ışıkları dahil modifikasyon seçenekleri, 100’den fazla şehirde kargo taşımacılığı, navlun borsasındaki mezatlara katılarak daha yüksek kâr elde edilmesi, çoklu oyuncu sezonunda ortak kargo taşınması ya da yarışlara katılınması ve bunun yepyeni bir çoklu oyuncu deneyimi olarak sunulması, otoyol geçiş ücretleri, daha fazla özellik eklenmeye devam edeceği ifadesi ile Vip Ultimate kapsamında abone olunduğu sürece çoklu oyuncu oynanabilmesi, oyunun resmî mağaza açıklamasından alındı. Son sürüm notunda Mercedes-Benz Actros L 1848, 1851 ve 1853 kamyonlarının eklendiği bilgisi Apple’ın resmî uygulama veri servisindeki sürüm notundan alındı. İlerlemenin Android’de Google Play Games ve iPhone’da Apple Game Center hesabıyla senkronize edilmesi, aynı hesapla giriş yapıp oyunu yeniden başlatma talimatı ve bu adımın öne konulması, yeniden kurulumun telefonda saklanan veriyi silmesi, olağan kayıp nedeninin farklı bir hesapla giriş yapmak ve sıklıkla aynı telefondaki ikinci bir Google hesabı olması, Player ID ile başvuru ile Player ID olmadığında oyun içi ad, kabaca seviye, cihaz, son oynama zamanı ve satın alma makbuzlarının istenmesi, Player ID olmadan kurtarmanın söz verilemeyeceği, çoklu oyuncunun Zuuks Social hesabı gerektirmesi ve bu hesabın topluluk alanının kullandığı aynı hesap olması, çoklu oyuncu adının profil fotoğrafına dokunularak değiştirilmesi ve bunun ilerlemeye, şirkete veya araçlara dokunmaması ile hesap silmenin kalıcı ve geri alınamaz olması, şirket, araçlar, ilerleme ve satın alınanlar dahil tüm oyun verisinin gitmesi ve otuz gün bekletilmemesi, Zuuks’un resmî destek sayfası zuuks.com/support ve resmî topluluk alanındaki “My progress is gone after reinstalling or changing phone”, “I cannot get into multiplayer”, “Changing your multiplayer name” ile “Deleting your Zuuks Social account” makalelerinden alındı. Ofis ve bina yükseltme maliyetleri, bina seviyeleri ile açılma eşikleri, personel ücretleri, türleri ve personel başına verim, ülke bazlı kârlılık, kamyon başına işletme maliyeti, kâr marjı formülü, ofis tasarım seçeneklerinin listesi ile mekanik etkisi ve çoklu oyuncu sezonu ödül tablosu resmî kaynakta yayınlanmadığı için bu yazıda verilmedi. Topluluk gözlemine dayanan maliyet tabloları kaynak olarak kullanılmadı. Son güncelleme: 11 Ekim 2026.
İlgili İçerikler
- TSU Para Kazanma
- TSU Kamyon Seçimi
- TSU Başlangıç Rehberi
- Truck Simulator Ultimate FPS Arttırma ve Kasma Çözümü
- Truck Simulator Ultimate Rehber Merkezi
💬 Şirketin ne kadar büyüdü?
Kaç kamyon, hangi ülke, kaç personel? Kendi kurulumunu aşağıya yaz; okur verilerini derleyelim.
