ETS2’de direksiyon kurulumunun zor kısmı pedal ve direksiyon atamaları değil, vites kolu. Oyunun şanzımanı 12 ileri ve 1 geri vites içeriyor; piyasadaki H-vites kolları ise genelde 6 ileri vitesli otomobil düzenini taklit ediyor. SCS bu farkı üç ayrı düzenle çözüyor ve hangisini seçtiğiniz sürüş hissini tamamen değiştiriyor.
Bu yazıdaki her düzen açıklaması, dosya yolu ve değişken adı SCS Software’in resmî modlama belgelerinden (modding.scssoft.com) alındı: Advanced input configuration, Configuration variables ve Game user path sayfaları.
Grafik, direksiyon, para kasma, modlar ve sorun çözümleri tek sayfada. ETS2 Rehber Merkezi’ne göz at »
Kısa cevap
Oyunun şanzımanı 12 ileri + 1 geri vites. Varsayılan düzen Range transmission: Shifter Toggle 1 düğmesi 1-6 ve 7-12 vites kümeleri arasında geçiş yapıyor. Üç düzen var ve oyun içi Controllers menüsündeki Shifter layout seçeneğinden seçiliyor. SCS’nin uyarısı önemli: H-vites desteği Logitech G27 ve uyumlu direksiyonlar için tasarlandı ve normal düğmelerle çalışmıyor. Sürüş hissini ayarlamak için config.cfg’deki g_steer_autocenter, g_brake_intensity ve g_trailer_stability satırları kullanılıyor.
İçindekiler
Neden bir seçici düğme gerekiyor?
SCS’nin açıklaması durumu özetliyor: yaygın yarış direksiyonlarının vites kolları, ileri hareket için genelde altı vitesi olan otomobillerin düzenini taklit etmek üzere tasarlanıyor. Kamyonlarda ise vites sayısı çok daha yüksek. Her vites için ayrı bir konum olması pratik olmadığından, aktif vites kümesini seçmek için ek bir kontrol kullanılıyor; sonra o kümeden tek bir vites standart H düzeniyle seçiliyor.
Üç vites düzeni

| Düzen | Shifter Toggle 1 | Shifter Toggle 2 |
|---|---|---|
| Range (varsayılan) | 1-6 ve 7-12 vites kümeleri arası | Kullanılmıyor |
| Splitter | Tek sayılı (1, 3, 5, 7, 9, 11) ve çift sayılı (2, 4, 6, 8, 10, 12) vitesler arası | Kullanılmıyor |
| Range-splitter | Vites aralıkları arası | Bölünmüş vitesler arası |
Range düzeniyle vites değiştirme
SCS’nin verdiği örnek şöyle: 6. vitestesiniz ve 7’ye çıkmak istiyorsunuz. Önce “Shifter Toggle 1” düğmesine basıp 7-12 kümesine geçiyor, sonra kolu 1. konuma alıyorsunuz. Aşağı inerken de aynı mantık: 7’den 6’ya inmek için düğmeye basıp 1-6 kümesine geçiyor ve kolu 6. konuma alıyorsunuz.
G27 kullanıcıları için pratik bilgi: SCS’ye göre bu düğme varsayılan olarak vites kolundaki en soldaki kırmızı düğmeye atanmış durumda.
Range-splitter: Scania düzeni
SCS bu düzeni “gerçek bir Scania H-vites kolunun düzenini taklit etmeye çalışıyor” diye tanımlıyor. İki seçici birlikte çalışıyor: Toggle 1 vites aralığını, Toggle 2 bölünmüş vitesleri değiştiriyor.
Bir sınır da belirtiliyor: oyun ikinci geri vitesi ve iki sürünme vitesini simüle etmiyor, bu yüzden gerçek Scania kolundaki o konumlar kullanılmıyor.
Sürüş hissini belirleyen config satırları

Direksiyon
g_steer_autocenter (varsayılan 1): direksiyonun kendiliğinden ortalanması. Gerçek bir direksiyon kullanıyorsanız donanım zaten kendi merkezleme kuvvetini uyguluyor; oyunun bir de kendi ortalamasını eklemesi yapay bir his yaratabiliyor. Düz sürüşte direksiyon “kendi kendine düzeliyor” diye şikâyet edenlerin bakacağı ilk satır bu.
Şanzıman davranışı
| Değişken | Varsayılan | SCS’nin açıklaması |
|---|---|---|
| g_hshifter_layout | 0 | H-vites düzeninin türü |
| g_hshifter_synchronized | 1 | Senkronize şanzıman gibi davranıyor ve ses veriyor |
| g_hshifter_layout_shifting | 1 | Düzen analiz edilip daha gerçekçi vites sesleri için kullanılıyor |
| g_motor_brake_auto | 0 | Motor freninin otomatik kullanımı etkin mi? |
| g_retarder_auto | 0 | Retarder’ın otomatik kullanımı etkin mi? |
| g_axle_drop_auto | 1 | Otomatik aks indirme etkin mi? |
Motor freni ve retarder varsayılan olarak kapalı geliyor. Yokuş aşağı inerken sürekli fren kullanmak zorunda kalıyorsanız bu iki satırı 1 yapmak sürüşü belirgin biçimde rahatlatıyor.
Fren ve denge
- g_brake_intensity (varsayılan 1.0): fren şiddeti çarpanı. Pedalınız çok hassas geliyorsa bu değeri düşürmek, frenin tüm aralığını kullanabilmenizi sağlıyor.
- g_trailer_stability (varsayılan 0.5): römork denge katsayısı. Römork savruluyorsa artırmak, aşırı yapışkan hissettiriyorsa azaltmak mantıklı.
Kamera hareketi
Direksiyon kullanırken kameranın davranışı sürüş hissinin yarısı. İlgili satırlar:
| Değişken | Varsayılan | İşlevi |
|---|---|---|
| g_cam_physics | 1 | İç kameranın, sürücünün fiziksel hareketine göre hareket etmesi |
| g_cam_physics_value | 1.0 | Bu hareketin şiddeti |
| g_cam_steering | 0 | İç kameranın direksiyon açısına göre hareket etmesi |
| g_cam_steering_value | 1.0 | Direksiyona bağlı kamera hareketinin çarpanı |
| g_cam_steering_reverse | 1.0 | Geri viteste bu hareketin davranışı |
| g_cam_blinker | 0 | İç kameranın sinyal kullanımına göre hareket etmesi |
| g_interior_camera_zero_pitch | 0 | Kamyon içinde varsayılan fare konumu yok sayılsın mı? SCS’nin notu: Oculus Rift gibi bir başlık kullanıyorsanız 1 yapılmalı |
g_cam_steering varsayılan olarak kapalı. Açtığınızda kamera direksiyon açısına göre hafifçe dönüyor; viraj alırken gideceğiniz yöne doğru bakmanızı sağlıyor. Araç içi kamera ayarlarının tamamını koltuk ve kamera ayarı yazımızda ele aldık.
İleri seviye: vites dosyasını düzenlemek
Üç hazır düzen size yetmiyorsa SCS yolu açık bırakıyor. Belgedeki ifadeyle varsayılan H-vites düzeni çoğu oyuncuya uyacak şekilde seçildi, ancak şanzıman yapılandırma dosyasında biraz oynamayla farklı düzenler oluşturmak mümkün.
Dosyalar profil klasörünüzde duruyor:
My Documents\Euro Truck Simulator 2\profile\PROFILE_ID\gearbox*.sii
(PROFILE_ID yerine kendi profil kimliğinizi yazmanız gerekiyor.)
Dosyalar, (H-vites konumu, seçici 1 durumu, seçici 2 durumu) üçlüsünü somut bir vitese eşleyen girdiler içeriyor. Bir girdinin alanları:
| Alan | Anlamı |
|---|---|
| gear_impulse_index | Kolun hangi konumda olması gerektiği. 0 boşta, 1 “Shifter Position: Reverse”, 2 “Shifter Position: 1”, 3 “Shifter Position: 2” ve devamı |
| selector_1 | İlk seçicinin durumu. -1 durumu yok say, 0 kapalı olmalı, 1 açık olmalı |
| selector_2 | İkinci seçicinin durumu; aynı değerler geçerli |
| gear | Yukarıdaki üç koşul sağlandığında geçilecek vites |
SCS’nin açık uyarısı: oyun, girdiğiniz konumu H-vites donanımınızın destekleyip desteklemediğini kontrol etmiyor. Yani var olmayan bir konum tanımlarsanız o vitese hiç geçemiyorsunuz.
Özel donanım da mümkün: belgeye göre konumunu bir düğmenin sürekli basılı tutulması olarak bildiren özel bir H-vites kolu kullanılabiliyor; daha karmaşık giriş yapılandırmasıyla konumu eksen değeri olarak bildiren donanımlar (örneğin uçak gaz kolu) da desteklenebiliyor.
Dosyalar nerede?
SCS’nin Game user path belgesine göre tüm SCS oyunları ayarlarını, profillerini ve modlarını kullanıcı klasöründe saklıyor:
| Platform | Yol |
|---|---|
| Windows | C:\Users\<kullanıcı adı>\Documents\<oyun adı> |
| Windows + OneDrive | C:/Users/<kullanıcı adı>/OneDrive/Documents/<oyun adı> |
| Linux | /home/<kullanıcı adı>/.local/share/<oyun adı> |
| macOS | /Users/<kullanıcı adı>/Library/Application Support/<oyun adı> |
OneDrive satırı sık atlanıyor: Windows 10 ve sonrasında OneDrive kullanıyorsanız klasör OneDrive altına kayıyor.
Gamepad kullanıyorsanız
Resmî listede gamepad’le ilgili tek değişken i_virtual_cursor_speed ve varsayılanı 500.0. SCS’nin tanımı: gamepad benzeri bir giriş kullanıldığında imlecin saniyedeki piksel cinsinden hareket hızı. Eklediği not pratik: sıfır ya da negatif bir değer, gamepad ve joystick’lerin imleç hareketi için kullanımını devre dışı bırakıyor.
Direksiyon takılıyken menülerde imleç kendiliğinden kayıyorsa çözüm burada: bu değeri 0 ya da negatif yapmak sorunu kapatıyor. Klavye ve gamepad tarafının tamamını klavye ve gamepad ayarları yazımızda anlattık.
Değişiklik yaparken
- Oyunu kapatın; açıkken yapılan düzenlemeler kapanışta üzerine yazılıyor.
- Düzenleyeceğiniz dosyanın (config.cfg ya da gearbox*.sii) yedeğini alın.
- Tek bir satırı değiştirip oyunu açın ve farkı hissedin.
- Vites düzeni değiştirdiyseniz yeni düzeni önce boş bir yolda deneyin; alışma süresi gerekiyor.
Sık Sorulan Sorular
ETS2’de kaç vites var?
SCS’nin belgesine göre oyunda simüle edilen şanzıman 12 ileri vites ve 1 geri vitesten oluşuyor. H-vites kolları genelde 6 ileri vitesli otomobil düzenini taklit ettiği için aktif vites kümesini seçen ek bir kontrol kullanılıyor.
Shifter Toggle 1 ne işe yarıyor?
Varsayılan Range düzeninde 1-6 ve 7-12 vites kümeleri arasında geçiş yapıyor. Splitter düzeninde tek sayılı ve çift sayılı vitesler arasında, Range-splitter düzeninde ise vites aralıkları arasında geçiş sağlıyor. G27’de varsayılan olarak vites kolundaki en soldaki kırmızı düğmeye atanmış durumda.
Hangi vites düzenini seçmeliyim?
Üç seçenek oyun içi Controllers menüsündeki “Shifter layout” ile değişiyor. Range varsayılan ve en basiti. Splitter tek ve çift vitesleri ayırıyor. Range-splitter gerçek bir Scania kolunun düzenini taklit ediyor ve iki seçici birden kullanıyor.
H-vites kolum çalışmıyor, neden?
SCS’nin uyarısına göre H-vites desteği Logitech G27 ve uyumlu direksiyonlar için tasarlandı ve normal düğmelerle çalışmıyor. Özel donanım kullanmak isterseniz kolun konumunu bir düğmenin sürekli basılı tutulması olarak bildirmesi gerekiyor.
Direksiyon kendi kendine ortalanıyor, nasıl kapatırım?
config.cfg dosyasındaki g_steer_autocenter satırına bakın; varsayılan değeri 1 ve direksiyonun kendiliğinden ortalanmasını kontrol ediyor.
Yokuş inişinde sürekli fren kullanıyorum, çözümü ne?
Motor freni ve retarder varsayılan olarak kapalı geliyor. config.cfg’deki g_motor_brake_auto ve g_retarder_auto satırlarının ikisi de varsayılan 0; bunları 1 yapmak otomatik kullanımı açıyor.
Römork savruluyor, ne yapmalıyım?
g_trailer_stability satırına bakın; römork denge katsayısını belirliyor ve varsayılan değeri 0.5. Artırmak dengeyi yükseltiyor, azaltmak daha serbest bir his veriyor.
Vites düzenini kendim yazabilir miyim?
Evet. Şanzıman yapılandırma dosyaları My Documents\Euro Truck Simulator 2\profile\PROFILE_ID\gearbox*.sii yolunda duruyor ve her girdi gear_impulse_index, selector_1, selector_2 ve gear alanlarını içeriyor. SCS uyarıyor: oyun, girdiğiniz konumu donanımınızın destekleyip desteklemediğini kontrol etmiyor.
Bilgileri nasıl topladık? H-vites desteğinin Logitech G27 ve uyumlu direksiyonlar için tasarlandığı ve normal düğmelerle çalışmadığı, oyundaki şanzımanın 12 ileri ve 1 geri vitesi, Range düzeninin Shifter Toggle 1 ile 1-6 ve 7-12 kümeleri arasında geçiş yapması, G27’de bu düğmenin en soldaki kırmızı düğmeye atanmış olması, 6’dan 7’ye ve 7’den 6’ya geçiş örnekleri, Splitter düzeninin tek ve çift sayılı vitesleri ayırması, Range-splitter düzeninin gerçek Scania kolunu taklit etmesi ile ikinci geri vites ve iki sürünme vitesinin simüle edilmemesi, üç düzenin oyun içi Controllers menüsündeki Shifter layout seçeneğinden seçilmesi, gearbox*.sii dosyalarının profil klasöründeki yolu, gear_impulse_index, selector_1, selector_2 ve gear alanlarının anlamları, oyunun donanım desteğini kontrol etmediği uyarısı ve özel H-vites donanımı kullanma koşulu SCS Software’in modding.scssoft.com adresindeki Advanced input configuration sayfasından alındı. g_steer_autocenter, g_hshifter_layout, g_hshifter_synchronized, g_hshifter_layout_shifting, g_motor_brake_auto, g_retarder_auto, g_axle_drop_auto, g_brake_intensity, g_trailer_stability, g_cam_physics, g_cam_physics_value, g_cam_steering, g_cam_steering_value, g_cam_steering_reverse, g_cam_blinker, g_interior_camera_zero_pitch ve i_virtual_cursor_speed değişkenlerinin varsayılan değerleri ile açıklamaları aynı sitedeki Configuration variables sayfasından, kullanıcı klasörü yolları ile OneDrive notu Game user path sayfasından geldi. Son güncelleme: 6 Ekim 2026.
İlgili İçerikler
- ETS2 Klavye ve Gamepad Ayarları
- ETS2 Koltuk ve Kamera Ayarı
- ETS2 Grafik Ayarları
- ETS2 Rehber Merkezi
💬 Hangi direksiyonu kullanıyorsun?
Modelini ve seçtiğin vites düzenini aşağıya yaz — hangi kurulumun daha iyi hissettirdiğini karşılaştıralım.
[…] asıl şey donanım ayarları oluyor. Direksiyon, pedal ve H vites kolu yapılandırmaları için direksiyon ayarları yazımıza […]
[…] ETS2 Direksiyon Ayarları […]