ETS2 Klavye ve Gamepad Kontrol Ayarları 2026
Herkeste direksiyon seti olmaz. Nitekim çoğu oyuncu Euro Truck Simulator 2’yi klavye veya gamepad ile oynar. Oysa varsayılan ayarlar sürüşü sert ve savruk yapar. Bu rehber klavye ve gamepad ayarlarını anlatır.
Ayarlar, hata çözümleri ve taktikler tek sayfada. Euro Truck Simulator 2 Rehber Merkezi’ne göz at »
Böylece setin olmadan da yumuşak ve kontrollü sürersin. Dolayısıyla oyundan aynı keyfi alırsın.
Klavye ile Sürüşün Sorunu
Klavyede tuş ya tam basılıdır ya da hiç. Nitekim bu yüzden direksiyon aniden sonuna kadar döner. Sonuç savruk bir araçtır.
Bu sorunu ayarlarla yumuşatabilirsin. Dolayısıyla klavyede bile dengeli bir sürüş mümkündür.
Klavye İçin Önerilen Ayarlar
Kontrol menüsünde birkaç değer sürüşü yumuşatır. Şunları ayarla:
- Steering sensitivity: Düşük tut; direksiyon yavaş ve kontrollü döner.
- Steering non-linearity: Hafif ayarla; küçük düzeltmeler kolaylaşır.
- Otomatik merkezleme: Açık tut; tuşu bırakınca direksiyon düzelir.
Nitekim düşük hassasiyet, yüksek hızda savrulmayı azaltır. Dolayısıyla otoyolda araç daha stabil kalır.
Gamepad (Kol) Ayarları
Gamepad, klavyeye göre çok daha akıcıdır. Çünkü analog çubuk kademeli giriş verir. Yine de doğru ayar şarttır:
- Direksiyon için sol analog çubuğu kullan.
- Ölü bölgeyi (deadzone) düşük tut ama titremeyi önleyecek kadar bırak.
- Hassasiyeti orta seviyeye çek.
- Gaz ve freni tetiklere (triggers) ata.
Böylece parmakla hassas dönüş yaparsın. Dolayısıyla viraj kontrolü belirgin şekilde iyileşir.
Tuş Atamaları
Bazı işlevler varsayılanda atanmamış olabilir. Bu yüzden şu tuşları kontrol et:
- Sinyal, far ve korna.
- El freni ve motoru çalıştırma.
- Kamera değiştirme ve ayna bakışı.
- Manuel vites kullanacaksan vites tuşları.
Kamera tuşlarını düzenlemek için koltuk ve kamera rehberimize bak.
Otomatik mi Manuel Vites mi?
Klavye ve gamepad’de otomatik vites daha rahattır. Nitekim tek elle direksiyon ve gaz yeterli olur. Manuel vitesi ise deneyimliyken denemek daha keyiflidir.
Direksiyon seti kullananlar için ayarlar farklıdır. Onları direksiyon ayarları rehberimizde anlattık.
Sonuç
Klavye ve gamepad ile de rahat sürmek mümkündür. Nitekim düşük hassasiyet ve otomatik merkezleme savrulmayı bitirir. Gamepad’de analog çubuk ekstra kontrol verir.
Tuş atamalarını tamamla ve hassasiyeti kendine göre ayarla. Böylece set olmadan da akıcı sürersin. Dolayısıyla oyunun tadını sonuna kadar çıkarırsın.
Sıkça Sorulan Sorular
Klavyede araç neden çok savruluyor?
Klavye tuşu ya tam basılı ya da boştur, bu da direksiyonu aniden sonuna kadar çevirir. Steering sensitivity değerini düşürün, hafif non-linearity ekleyin ve otomatik merkezlemeyi açın. Böylece direksiyon yavaş ve kontrollü döner.
Gamepad mi klavye mi daha iyi?
Gamepad genelde daha akıcıdır çünkü analog çubuk kademeli giriş verir. Klavyede de düşük hassasiyet ayarıyla rahat sürülür ama hassas düzeltmeler gamepad’de daha kolaydır.
Otomatik vites mi manuel mi seçmeliyim?
Klavye ve gamepad kullanıyorsanız başlangıçta otomatik vites daha rahattır. Manuel vitesi, oyunu tanıdıkça ve özellikle H-shifter’lı direksiyon setiyle denemek daha gerçekçi bir deneyim sunar.
Bu rehber ETS2’nin güncel kontrol menüsü esas alınarak hazırlanmıştır. Tuş atamaları oyun içi ayarlardan değiştirilebilir.
💬 Sen ne düşünüyorsun?
Bu rehber işine yaradı mı? Takıldığın bir nokta ya da eklemek istediğin bir taktik varsa aşağıya yorum bırak — hem diğer oyunculara yardımcı olursun hem de sorularını yanıtlayalım.
Yorum gönder